新鲜的海产品、农产品、畜产品、高新材料、工程承包、物流服务……

　　5月12日，首批亮相“一带一路”国际合作高峰论坛新闻中心发布会的陕西、黑龙江、福建、河南、内蒙古等地区负责人不遗余力地推介其在“一带一路”上的出口产品和服务。

　　不少记者讨论，这几场发布会也许更应该被称为“推介会”。大家明显感受到，“一带一路”正成为我国各地区经济发展中不容忽视并积极融入的重大战略。

　　“福建是‘海上丝绸之路’的核心区，能否介绍一下福建与‘一带一路’基础设施互联互通的情况？”

　　“资金融通是‘一带一路’互联互通的重要基础，陕西在这方面有哪些创新举措和成效？”

　　“黑龙江是中俄经贸合作的桥头堡，人民币国际化在黑龙江与俄罗斯的贸易往来中有何具体体现？”

　　5场发布会上，媒体记者的问题均涉及设施联通与资金融通。这是因为，贸易畅通的前提是基础设施和资金先行。作为“一带一路”建设的两个基础性问题，设施联通和资金融通状况已成为各方关注的焦点。

　　陕西是古代丝绸之路的起点。为融入“一带一路”大格局，3年来，陕西不断打造互联互通体系，构建开放合作平台。目前，“长安号”国际货运班列实现每周3列常态化运行，中欧班列（西安—华沙、西安—汉堡、西安—莫斯科、西安—布达佩斯）相继开通。新增直达阿拉木图、旧金山、雅加达、墨尔本的客运航线，国际航线达到46条。开通了西安至荷兰阿姆斯特丹、韩国首尔的跨境电商货运包机直飞航线，与新西兰建立了陆海直达多式联运通道。

　　“陕西正在成为‘一带一路’上的交通商贸物流中心，搭建了服务‘一带一路’建设的多层次、宽领域开放合作平台，促成了一大批合作项目。”陕西省副省长魏增军在会上介绍，区域通关一体化改革成效显著，西安港“长安号”货运班列国际运输平均时间约15天，比海铁联运模式缩短30天，惠及广大境内外企业。

　　据了解，截至目前，“一带一路”沿线国家在陕西投资企业400多家，陕西省近300家企业在丝绸之路沿线的48个国家和地区投资超过30亿美元，涉及能源资源开发、装备制造、工程承包、现代农业等领域。

　　区域金融中心是陕西致力打造的“一带一路”上的“五个中心”之一。陕西省商务厅厅长赵润民介绍，在金融服务“一带一路”方面，陕西省首先是加大融资租赁业的发展力度，与香港等地区开展融资租赁合作；二是鼓励开发性金融、商业银行与省内大型企业搭建联系，在境外承办重点工程项目，吉尔吉斯斯坦石油炼化项目便是其中一个范例，是中吉双边合作的最大投资项目。

　　作为东北亚区域的中心和我国向北开放的重要窗口，黑龙江对于其参与“一带一路”建设的重点有着非常明确的认识，即参与推动“中蒙俄经济走廊”建设。

　　这方面基础设施互联互通建设在近年取得重大突破。黑龙江省副省长李海涛介绍，近年来，哈尔滨相继开通至汉堡的中欧班列、至莫斯科等地的哈俄班列以及经俄罗斯远东港口至韩国釜山和我国南方的中俄韩陆海联运首列集装箱专列，形成了横跨欧亚、连接陆海的国际物流通道。另外，年输油1500万吨的中俄原油管道二线工程和年输气380亿立方米的中俄东线天然气管道黑河境内控制段工程均已全面开工建设，将成为年输油3000万吨、输气380亿立方米的中俄能源合作最重要的运输通道。

　　金融合作方面，黑龙江开展了卢布现钞使用试点和沿边开发开放外汇管理改革试点，已建立中俄跨境电商支付平台，解决了长期以来境内对俄电商企业收汇难、网上支付成本高等问题。截至2016年底累计处理跨境在线支付交易1020万笔，总金额27.5亿元。

　　“河南要当服务‘一带一路’的综合交通枢纽，实现‘买全球、卖全球’。”发布会上，河南省副省长舒庆提出如是愿景。

　　2016年，河南对“一带一路”沿线国家的进出口额约802亿元，同比增长15.4%。中欧班列（郑州）2016年开行251班，货值共约12亿美元。舒庆特别提到，中欧班列（郑州）实现了每周“去回”均为满载，货值货重指标位居中欧班列前列。其中运往“一带一路”沿线国家的货物中，河南省内货物仅占20%，80%的货物来自珠三角、长三角、环渤海经济带乃至日本、韩国、新加坡等地。

　　可见，“买全球、卖全球”正在从想象步入现实。据悉，“一带一路”国际合作高峰论坛期间将签署涉及交通、能源、通信领域的谅解备忘录、合作路线图、合作意向书、合作项目等50余项。毫无疑问，这将继续助力“一带一路”的建设和发展，为沿线国家带来更多想象和期待。